La nueva Terminal 1 de Barcelona y los vuelos de larga distancia

Hoy se inaugura la nueva Terminal 1 del aeropuerto del Prat de Barcelona. Se inaugura hoy porque hoy es el día en que los políticos van a hacerse la foto de rigor pero el primer vuelo no saldrá de esta terminal hasta mañana miércoles 17 de Junio. Esta nueva terminal es una infraestrutura necesaria para descongestionar el aeropuerto del Prat y dotarlo de la capacidad necesaria para poder seguir desarrollandose adecuadamente y poder así competir en condiciones con el resto de aeropuertos de Europa.

Se habla mucho de que con esta terminal se quieren lograr más vuelos directos de Barcelona a destinos de larga distancia y esta idea resulta muy interesante. Sin embargo, para lograrlo, hay que tener en cuenta varias cosas.

Pasamos por un momento de crisis muy aguda. En el sector de las compañías aéreas la situación es casi apocalíptica. La semana pasada tuve la ocasión de escuchar una charla sobre la situación del sector por parte del Director Comercial Global de British Airways y realmente se han dado las condiciones para una "perfect storm". Meses con el petroleo desbocado (ahora vuelve a subir tras una enorme caida de hace meses). Montañas de pedidos de aviones en curso que si se han de cancelar supondrán enormes perdidas. Retracción de la demanda y casi-desaparción de la clase Business (la que da beneficinos en estas líneas aéreas). Ante esta crisis, lograr que suba la oferta de vuelos desde Barcelona no será sencillo.

Los vuelos de larga distancia los operan las líneas aéreas regulares. Todos los intentos de vuelos transoceanicos low cost han fracasado hasta la fecha. La rentabilidad de los vuelos de las líneas de larga distancia se fundamenta hoy en las plazas Business y para que haya demanda de plazas Business debe haber empresas y trabajadores con necesidades de viajar. Estas empresas no se implantan o empiezan a viajar de hoy para mañana así que es necesario que la oferta esté disponible durante suficiente tiempo para que la demanda pueda aprovecharla. No sé si me explico. Si mañana Spanair pone un vuelo directo Barcelona-Houston, la demanda de empresas será baja. Sin embargo, si lo mantiene durante 3 años, es probable que empresas en Houston se planteen abrir su oficina comercial en Europa en Barcelona y que empresas de Barcelona se planteen viajar a Houston con mayor asiduidad. Esta no es una demanda de hoy para mañana y para desarrollarse necesita tiempo y estabilidad/garantías en las rutas.

Es por este motivo, que si queremos tener un aeropuerto competitivo en vuelos directos de larga distancia, tenemos que apoyar desde todos los frentes a las compañías que se implanten en Barcelona y traten de desarrollar estos vuelos. Es necesario apoyarlas para que puedan aguantar la oferta el tiempo necesario para que se desarrolle la demanda y tanto las entidades públicas como los empresarios y entidades privadas y por supuesto AENA deben dar todas las facilidades a estas empresas para que se animen a hacerlo.

La nueva Terminal es una inversión faraónica pero creo que Barcelona lo necesitaba desde hace mucho tiempo. A ver si aprovechamos a tope esta oportunidad.

Unos videos para celebrarlo...

Lecciones de managment de Pep Guardiola

Cómo todo el mundo ya sabe, Pep Guardiola, entrenador del Futbol Club Barcelona, pidió a un periodista de TV3 que le preparara un video de motivación para pasar a los jugadores antes de la final de la Champions del pasado 27 de Mayo.

Yo soy culé de toda la vida, no voy a esconderlo, pero quería comentar este video desde el punto de vista de la lección de managment que supone en cuento a la gestión y motivación de equipos. Estos son los aprendizajes que yo extraigo de todo esto.

1.- A la gente no se la motiva con dinero. Los futbolistas del Barça ganan más dinero del que podrán gastar en tres generaciones. A todo el mundo nos motiva lo mismo. Los sentimientos. El sentirse parte de un grupo. Los objetivos ambiciosos.

2.- Pep no hizo el video. Se lo pidió a un amigo de TV3 al que dio rienda suelta. Saber rodearse de talento y delegar genera buen trabajo como este video.

3.- Los timings son importantes. Pep eligió el momento perfecto. Después del calentamiento en el campo, retiró al equipo, lo encerró en el vestuario, apagó las luces y pasó el video. Video perfecto en el momento perfecto.

4.- Pep pidió explicitamente que en el video se viera a TODOS los jugadores. Algunos de los que salen no han disputado ni un minuto esta temporada. Da igual. Somos un equipo. Todos somos importantes. Todos ganamos y perdemos juntos. (Hacemos lo mismo en nuestras empresas?)

5.- Los que buscan la suerte la consiguen. Cuando los jugadores salían al campo, un cantante de opera interpretaba la misma canción con la que acaba el video. Ni Guardiola hubiera imaginado una conexión mejor entre el vídeo y la entrada en el campo.

6.- Los detalles son importante. Está claro que el Barça no ganó el partido por este video pero los detalles son importantes y muchas veces determinan los éxitos. A mi claro, como culé, se me pone la piel de gallina al verlo pero me imagino que el impacto que en ese momento supuso para los jugadores tuvo que ser impresionante.

Aquí os lo dejo para los que aún no lo hayáis visto: