Yo tengo la opinión de que sí. Se ha generado cierta burbuja sobre proyectos muy novedosos y de grandes audiencias suponiendo que se podrán monetizar a través de la publicidad pero nada puede monetizarse así al nivel de los negocios de search así que si las espectativas de beneficios se basan en ratios de search, yo creo que el tortazo va a ser de impresión.
Un video genial sobre el tema...
Está claro que las compañías aéreas regulares de bandera han hecho los debereres. Los excelentes resultados de Lufthansa (EBITDA 1380M€ + 63%ya)y de Iberia (327M€ + 186%ya) en 2007 (por encima de las expectativas) así lo demuestran.
Parece que estas compañías han entendido muy bien qué es lo que hacen bien y en qué es mejor no competir directamente con las líneas low cost. La creación de Clickair le ha salido muy bien a Iberia (yo creo que no tanto a sus socios en esta aventura) y le ha permitido deshacerse de rutas poco o nada rentables pero le sigue permitiendo a través del código compartido usar esas rutas para abastecer su vuelos de larga distancia.
Me alegro que ante los "tambores de crisis" que hace tiempo que suenan las empresa se resistan a corroborarlo en sus resultados de negocio.
La semana pasada eDreams y Rumbo anunciaron sus resultados 2007 con muy pocos días de diferencia (y no creo que sea casualidad).
Según las propias compañías, ambas han incrementando enormemente su facturación alcanzando cifras record de 445 millones en el caso de eDreams y 330 por parte de Rumbo. Este buen artículo explica claramente la pugna que ambas compañías mantienen por ser los "líderes" en facturación en España y las dificultades que hay para saber, en ambos casos (aunque mucho más marcado en eDreams), que parte de su facturación proviene del mercado nacional y qué parte de sus webs de venta en otros paises.
De todas maneras, serían interesante comparar las empresa por beneficios más que por "facturación" porque en este negocio de los viajes, eso de "facturación" es un poco etéreo ya que en muchos casos no son ingresos reales de la compañía al ser puros intermediarios que ni si quiera ingresan el coste de los servicios. Nosotros internamente usamos un término que utiliza Lastminute en su reporting. Ellos hablan de TTV (Total transaction value) y es un término muy correcto para indicar que se trata del importe total que los clientes pagan por los servicios que contratan, independientemente de que los cobre la agencia o el prestador del servicio directamente.
En cualquier caso estos buenos resultados de las agencias on-line en España (pronto anunciaremos también los nuestros), indican claramente lo sano que se encuentra nuestro sector y lo puntero que es en Europa. Desde aquí quiero felicitar a la competencia por este año pasado 2007 tan extraordinario para nuestro sector.
Nos vemos el 2008 en el campo de batalla!!! ;-)
Esta semana se han precipitado algunas noticias que me están haciendo poner un poco paranoico:
1.- Caixa Catalunya lanza un nuevo producto llamado ATRAPA L'ONZE en dominio www.atrapalonze.com con fondo rojo, gente joven... digo yo que será pura casualidad pero claro, registrar un dominio que contiene atrapalo y tres letras más resulta un poco raro viniendo de un feroz competidor en el área de ticketing.
2.- El Corte Inglés lanza a bombo y platillo su nueva web de venta de viajes on-line. Se gastan un pastón en el lanzamiento y parece que la web tiene muchos problemas según leo aquí, a parte del detalle de que no funciona en Farifox (usarios de Firefox del mundo, lo sentimos). Pero lo más sorprendente es su sección de Hallazgos. Hombre, se lo podría haber currado un poco más y buscarse otro concepto para las mejores ofertas. Igual es casualidad que lo llamen como nosotros.
3.- También siempre me ha soprendido que nosotros desde que nacimos en el 2000 tenemos el slogan de "Ocio al mejor precio" y cada vez veo más anuncios de Rumbo con su nuevo "Viajes al mejor precio" y de eDreams con su nuevo "Vuelos y Hoteles al mejor precio". En su defensa hay que decir que no es EL MISMO slogan pero estareis de acuerdo conmigo en que se parecen bastante...
4.- Esta semana también se ha lanzado la nueva HOME de lastminute a nivel global y curiosamente también se parece bastante a la nuestra. Sin barra de menú a la izquierda, multibuscador bien situado, ofertas que van cambiando a su derecha y abajo secciones por producto. Doy por hecho que es pura casualidad porque no me imagino a Lastminute mirando nuestra web para coger ideas... o si?
Bueno, está bien claro que todo son casualidades, que todos tenemos las mismas ideas y que yo me estoy volviendo paranoico pero, por si acaso, vamos a pasar a nuestros chicos de I+D por el detector de mentiras y a rastrear la oficina en busca de micros... ;-)
Actualización 15/02 15:45:
Otra casualidad, cortesía del Albert Barra. Jajajaja, podemos hacer un recopilatorio de casualidades. ATRAPALO se está convirtiendo en un "generico" como verbo para aprovechar ofertas.
Ya nunca unas elecciones, al menos en USA, se entenderán sin Internet. Una vez más, los americanos dándonos una lección de marketing aplicado.
Casi 4,000,000 millones de visitas en You Tube y más de 30,000 comentarios. Y lo más increible, tal como explica el autor en Dipdive.com, lo hicieron en 2 días!!!!. Tiene razón el autor en que la inspiración mueve montañas.
No quiero ahondar en un tema tan "machacado" como el del futuro de las agencias físicas on-line pero leyendo hoy un artículo de Aviation Strategy he encontrado un dato de impacto que no he podido evitar comentar.
Según una encuesta de Travelsupermarket, mientras que el 50% de las personas entre 24 y 35 años reservaban sus vacaciones a través de una agencia de viajés física, sólo un 16% de las personas en esa franja de edad lo hacen en 2007. El resto prefiere hacerlo por Internet (68%) o por otros medios como call centers.
Seguramente se trata de una encuesta en paises europeos más maduros que España pero marca una tendencia clara e impactante que tendrá un duro efecto en el mercado a largo plazo porque cuando las personas que hoy tienen entre 24 y 35 años se vayan haciendo mayores provocarán un cambio importante e imparable en la distribución de viajes.
