Está claro que las compañías aéreas regulares de bandera han hecho los debereres. Los excelentes resultados de Lufthansa (EBITDA 1380M€ + 63%ya)y de Iberia (327M€ + 186%ya) en 2007 (por encima de las expectativas) así lo demuestran.
Parece que estas compañías han entendido muy bien qué es lo que hacen bien y en qué es mejor no competir directamente con las líneas low cost. La creación de Clickair le ha salido muy bien a Iberia (yo creo que no tanto a sus socios en esta aventura) y le ha permitido deshacerse de rutas poco o nada rentables pero le sigue permitiendo a través del código compartido usar esas rutas para abastecer su vuelos de larga distancia.
Me alegro que ante los "tambores de crisis" que hace tiempo que suenan las empresa se resistan a corroborarlo en sus resultados de negocio.
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