Hace ya algunas semanas salto la noticia de que Easyjet iba a introducir su inventario en los GDS's para iniciar la distribución de sus billetes a través de agencias de viajes.
En mis últimas conversaciones con Carlos Muñoz, ex-Consejero Delegado de Vueling hasta hace pocos días, este ya me comentó que Vueling también va a dar el salto al GDS.
Hoy leo otra noticia anunciando un acuerdo entre Jet Blue y Orbitz, Travelocity y Priceline para que estas tres agencias distribuyan billetes de la low cost americana.
La vida da muchas vueltas y los negocios también pero al final, agencias de viajes y líneas aéreas estamos condenadas a entendernos para distribuir billetes de avión de forma eficiente.
2 comentarios:
Hola Nacho,
lo que no me queda claro leyendo la noticia son las condiciones. ¿Saldrá igual una reserva en OTA que via reserva diecta, o será al "estilo Easyjet"?
Esto es clave, ¿no?
Alvaro
Hay constantes tensiones entre las líneas aéreas y las agencias de viajes. A veces, la línea aérea tiene un mejor precio en su venta directa y otras veces, el mejor precio lo tiene la agencia de viajes.
La línea aérea tiene siempre la "tentación" de vender más barato en su página web pero, cíclicamente, las que lo intentan (la última ha sido Spanair) se dan cuenta de que no es una camino óptimo para maximizar la rentabilidad de la distribución y vuelven a colaborar con las agencias de viajes on-line.
Yo creo que estamos condenados a entendernos porque las líneas aéreas tienen el producto pero nosotros tenemos la agregación, el servicio, la venta cruzada y otras ventajas frente a la venta directa.
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